2007年3月
 トップへ＞2007年3月へ
616．クイーンエリザベスⅡ 船室によるクラスわけ  
名前：みえこ    日付：3月15日(木) 17時41分
クイーンエリザベスⅡの四つのクラス分けがどの程度の比率になっているのか　デッキプランの色分けを見ながら数えてみました。
　　　（私　かなり暇人間なんです）
最高のクイーンズグリルの客室は109室で二人使用として２１８人　全乗客は1790人ですので12％となります。

え～と　その次のクラスは・・・
部屋が各階に散らばっているし　個人部屋があったり迷子になりそうと乗った人が言っているようにあまりにも入り組んでいるので　数えるのが難しく断念しました。

クイーンメリーは3クラスで数えやすかったので調べてみました。
最上級　　スイートを数名で使用するとしても200人程度
　　　　　乗客は2620人なので7.6％
中級　　　個人使用もあると思いますがやはり200人程度で7.6％

最上級の7.6％＋中級7.6％＝15.2％
残りの84.8％は一般乗客となり　結局　相当数は普通の人ってことみたいです。
クイーンメリーは階級差を少なくしたようで　クイーンエリザベスⅡはもっとクラスわけがはっきりしていて　一般は少ない人数になるようです。

食事の部屋以外のクラス分けはないようですから　十分にイギリス風の船旅を楽しめると思います。
やっぱり一度は乗ってみたい船です。


626．Re: クラスわけ
名前：桑原    日付：3月17日(土) 9時22分
　階級ごとの乗客数を調べる一番簡単な方法は，ダイニングの席数を数えるというのがあります。席数が必ずしも乗客定員と一致するとは限りませんが，エリザベス 2 世号は座席指定制とのことですのである程度一致するのではないかという目論見です。ざっと数えたところ以下の通りでした。

クィーンズ・グリル: 174 席
プリンセス & ブリタニア・グリル: 142 席
カロニア・レストラン: 405 席
モーレタニア・レストラン: 328 席×2 回制 = 656 席

　合計すると 1377 席なので，あとの 401 人はどこで食事するのか謎ですが，どこかに「秘密グリル」でもあるのでしようか（笑）。本当にいい加減に数えたので，多分数え間違いがあると思うのですが（数え直す気力も残ってない）。

　客室数と突き合わせて確かめようと思いデッキプランを見てみましたが，確かに #540 でクルーズ大好きさんが「迷路のような」と形容されていた通りですね。例えば 5 番デッキ左舷後方だと，5204 号室は左舷側の通路に面していますが，その隣の 5210 号室へ行くには，5218 号室前から「路地」に入って，突当りを右に行った一番奥に行かなければなりません。改装が繰り替えされたとの事ですので，昔はもっと整然としていたのかも知れませんが。

　ところで，エリザベス 2 世号には 5013 号室とか 4013 号室とかいった 13 番台の部屋が見当りません。一瞬タイタニック号の呪いかと思いましたが，確か外国のホテルはどれも 13 号室が欠番になっているという話を聞いたことがあるので，客船も同じようになっているのでしょう。
　ちょっと気になって日本船を調べてみると，にっぽん丸もぱしふぃっくびいなすも 13 号室どころか 42 号室だろうと 49 号室だろうと順番通りに存在していました（なぜかほっとしたりして）。ところが飛鳥 II では各階の 13 号室がさり気なく消えています。これは，この船が外国船であったことの名残だと思いますが，何も知らない人がそれに気付いたらちょっとした怪談になりそうですね。

628．Re: クラスわけ
名前：みえこ    日付：3月17日(土) 10時25分
桑原様
暇人間の私に付き合ってくださってありがとうございます。

本日　私　超ヒマなのでクイーンエリザベスの部屋数を数えてみました。
本当にややこしかったです。

最上級　　107室
上級　　　107室
中級　　　205室
下級　　　400室
個室　　　112室　（階級不明）

結局　簡単に言えば上から「１：１：２：４」となり　一般の人向けは
五割　それより上級3クラスで五割ってことになるようです。

クイーンエリザベスの古きよき時代は階級差がはっきりと分けてあり　クイーンメリーになるとその差は少ないということのようです。
今年末に就航予定のクイーンヴィクトリアはデッキプランが見やすいので　いつか数えてみたいと思います。

630．Re: クラスわけ
名前：藤原雄一郎    日付：3月17日(土) 10時32分
QE2の見学会の時、カメラを持って走り回っていたら、説明集団からはぐれると迷子になるよと注意されました。

階段も途中で上にゆけなくなったりするそうです。

QE2は階級性が色濃いですが、QM2やビクトリアは本当に上層クラスが少ないですね。びいなす並に近づいてきたようです。ビクトリアなどはバルコニーつきでも最下層ですから上の二階級は特殊と考えていいのでしょうね。

631．クイーンヴィクトリア
名前：みえこ    日付：3月17日(土) 12時51分
デッキプランを見たらとてもシンプルでしたので数えてみました。
個室もなく　迷路もなくあれなら船中で迷子にならなくてすみそうです。

上級は5.6％　中級は9.3％　合計　約15％
残り85％は一般用となり　クイーンメリーと同じ比率になっていました。

そんなわけで「お金をたっぷりお持ちの方にはそれにふさわしいサービスをいたしましょう」でも一般の方もそれなりのサービスを受けられるってことだと理解いたしました。
やっぱり乗ってみたいな～

（老眼をしょぼつかせながら数えてみました。　間違いがありましたらお許しください。）」

632．Re: クラスわけ
名前：たえこ    日付：3月17日(土) 18時52分
みえこさん　まあ～　良くお調べで　感心です。流石です。

>お金をたっぷりお持ちの方にはそれにふさわしいサービスをいたしましょう～
　　
私共はどう背伸びしても　84.8％の一員でしょうか？　クイーンメリーには乗りたいです。　クイーンエリザベスⅡはやめときましょう(´-ﾉo-`)ﾎﾞｿｯ...　どちらも敷居が高いかな？です。　カーニバルが良いのかな～です。

とっても参考になりました。

桑原さん　本当に　１３号室は無いですね？　１３階も無かったです。
１２階の上が１４階でした。　１３日金曜日？

検索結果のほんの１部です。
↓
現在この「13日の金曜日恐怖症(paraskavedekatriaphobia)」に悩む人が全米だけでおよそ1700万～2100万人はいると推測されており、ドジー氏はこうした症状に悩む人々に対して、恐怖に打ち克つ為のカウンセリングさえ行っている程である。キリストの処刑は１４日金曜・・・

633．Re: クラスわけ
名前：藤原雄一郎    日付：3月18日(日) 7時58分
たえこさん

カーイバルリバティが気に入ったのですね。サファイヤより良かったですか？

ホーランドアメリカも落ち着いていて良い雰囲気でした。カーニバルのような華やかさはなかったですが・・・

642．13 号室恐怖症
名前：桑原    日付：3月19日(月) 12時55分
たえこさん，

　外国船に 13 号室がないのは単に縁起を担いでいるというわけでなく，本当に怖がっている人がいるからなんですね。「paraskavedekatriaphobia」という仰々しい病名は恐らくギリシャ語の Παρασκευη（金曜日）+ δεκατρια（13）+ φοβια（恐怖症）を組み合わせた造語だと思いますが，そんな病名があるくらいだから相当なものだと思われます。
　客船とは単に交通機関と宿泊施設を組み合わせただけでなく，その国の文化や風習も一緒に運ぶ乗り物なのだということが良く分かります。日本船の世界一周は日本の日常生活をしながら世界各地に行けるというのが売りですが，外国船でも同じことが言えるのだと思います。少なくとも，日本では当たり前のように存在する 13 階の 13 号室や 13 号車の 13 番席に当たってしまう恐怖を体験することなく，日本を旅行できるというのは彼等にとって素晴しいことなのでしょう。

　ところで，元外国船の飛鳥 II に 13 号室がないのなら，元日本船のアマデア号はどうなのか心配（笑）になってデッキプランを調べてみたら，向いの 14 号室もろとも見事に歯抜けになっていました。初代飛鳥って最初からそうなっていたのでしょうか。
　それから 9 階の右舷後方にある「Japanisches Teezimmer "Asuka"」という部屋も大変興味をそそります。初代飛鳥の名残なのでしょうか。

643．Re: クラスわけ
名前：藤原雄一郎    日付：3月19日(月) 15時12分
桑原さんもたえこさんも凄いですね。

ネットの威力もありますが、教養の高さが滲みでています。クルーズは文化を楽しむのですものね。

私はもっぱら文明派です。しかしクルーズを知ってからは文化に興味を持つようになり、奥深さに驚いています。面白い世界が開けました。ありがたいことです。

647．Re: クラスわけ
名前：たえこ    日付：3月19日(月) 15時39分
Original Size: 500 x 345, 21KB

桑原さん　そうなんですね？　日本では病院など、死を意味する４号室がないのは誰でもご存知ですが～
飛鳥 II に 13 号室・14号室が無いなんて　良くお調べです。
デッキプラン初めて見させて戴きました。

「13日の金曜日恐怖症」キリスト教の方は深刻なんで驚きます。
こだわる方が居られ入室間際になって部屋を変えるのは　大変でしょうから　初めから作って無いんですね。

藤原さんへ　

＞カーイバルリバティが気に入ったのですね。
とは、言えないでしょうかしら～（笑！）

カーニバルは初めてのクルーズでしたから、船旅は、楽しいし　夢中でした。十分理解してない内に　クルーズ終了でした。　サファイアと比べればカジュアルでした。
カーニバルは、ダイニングはず～と同じでしたから　スタッフの気心が判り親しみがもてました。

サファイアは　ダイニングは、四日づつ、三つのレストランでした。
慣れた方は、イタリアンレストラン「サバティーニ」ステーキハウ「スターリング」で追加料金２０ドル支払い、別行動でした。
まあ～　どちらも楽しいクルーズでした。内装はサファイアの方が私は良かったです。一長一短でした。あえて言えば～サファイアの方が良かったかな？と思います。

（藤原さん、みえこさんに　お聞きしたり　こちらのホームページは良く作られていて、とっても勉強になりました。感謝でいっぱいです。）

香港からクルーズ　ハロン湾にも行かれて～とっても楽しみですネ！
ハロン湾の画像（夫の）　


649．Re: クラスわけ
名前：藤原雄一郎    日付：3月19日(月) 15時41分
たえこさん

どちらも気に入ってよかったです。

今度のコスタアレグラは覚悟しています。主な目的はハロン湾です。もしコスタアレグラがよければ儲けものとの気持ちで言ってきます。

しかしイタリアン・テイストは期待しているのですが・・・

653．1013号室は有る？　無い？
名前：みえこ    日付：3月19日(月) 20時55分
私って本当にに暇人間なんです。

昔　飛行機の座席は１２A,１２B　となっていて13はありませんでした。
最近はチェックしていませんがどうでしょうか。

キュナード社のデッキプランで「１０１３」があるかどうか調べてみました。
クイーンメリーと今年末に就航予定のクイーンヴィクトリアにはありますが　クイーンエリザベスⅡにはなく１０１２の次は１０１４になっています。「３０１３、　４０１３、　５０１３・・・」も同じです。
（クイーンメリーは１００１３、２００１３・・・となっています）

日本人は４（死）とか９（苦）を嫌い　キリスト教徒は１３を避けたがる　ひょっとして他の宗教　民族でも不幸　不愉快を連想する数字があり　それらを片っ端から除いていたら使える数字が限られて困ったことになりますね。
国際化時代なんですから　あまりとらわれないようにした方がいいのではないでしょうか。

654．Re: クラスわけ
名前：たえこ    日付：3月19日(月) 22時33分
みえこさん　私もヒマ人です。

本当にね　余りこだわったら大変です。

豪華客船を調べたら　日本の　ぱしひ・飛鳥・飛鳥Ⅱ・にっぽん丸など入れて　世界では１５６隻位でした。日々変わるから　もっと有るでしょう！！

カーニバル社２０隻　ロイヤルカビリアン２０隻　ホーランドアメリカ１３隻　プリンセス社１５隻　コスタクルーズ１３隻　ﾉﾙｳｪｰｼﾞｬﾝｸﾙｰｽﾞﾗｲﾝ １２隻　セレブリティー８隻　ﾒﾃﾞｨﾃﾗﾆｱﾝｼｯﾋﾟﾝｸﾞｸﾙｰｽﾞ８隻　スタークルーズ ６隻　P&Oクルーズ(UK)７AUS）７隻　キューナート社は２００7年就航のクイーン・ビクトリア 入れて３隻

等々　以下省略　凄いです。

655．Re: クラスわけ
名前：藤原雄一郎    日付：3月20日(火) 6時53分
たえこさん

良く調べましたね。ＰＴＳの本部長さんは竹村健一さのとの対談で世界にはクルーズシップが３００隻あるといってました。

それから現在建造中は３５隻にもなるそうです。凄いですね。