| 3212．船内食 |
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蕎麦もスレッドもあまりのびない方が良いので，こちらの話題もトピ分けします。#3194の続きとしてお読み下さい。 み～は～さん， ＞もっとコスト下げて構いませんから、お昼なら生姜焼き定食とかとんかつ定食とか中華ランチとか選べると嬉しいです。 これは以前から良くご主張しておられましたね。2～3 日のクルーズならにわかセレブ（?）な食生活も良いけど，あまり長く続けるとチープな料理が恋しくなるというのは，日本人には良くある現象だと思います。寄港地でその土地の三流グルメを追求するという手もありますが，昼には船に戻ってタダ飯にありつきたいのも日本人の習性です。 ただ，これは別にクルーズ船が上品ぶっているわけではなく，調理設備の制約でもあると思います。クルーズによっては厨房見学とかあるらしいですが，電磁コンロや蒸気オーブンなど陸上の飲食店ではあまり見馴れない調理器具を目にするはずです。要するに船の中にはガスの設備がないわけで，火力を使うような料理を数百人に供するのは難しいのではないかと思います。 火力のことはさておき，大衆的な料理を求めるのならやはり大衆的な船，すなわちフェリークルーズに挑戦するのも一つの手です。フェリー船にはトラック運転手やエコノミー旅行者とかも乗り合わせているので，大衆的食文化には事欠かないからです。しかし，中にはカップ麺とニチレイの自販機だけという，大衆的にも程がある船もあるので事前のリサーチは必須です。 私が乗船した中で一番のお薦めはやはりオレンジフェリーですね。クルーズプランだと，コース料理とか出て来たりして逆に品格が上がってしまいますが（笑），一般の定期便で利用できるレストランなら値段も内容もお手頃です。料理の質も食材や調理法にこだわりがあって，大衆向け船内レストランとしては間違いなく最高水準のものだと思います。 あと乗船したことがないので実際のところは分かりませんが，パンスターフェリーのレストランではプルコギやビビンバなどの韓定食が出てくるらしいです。この航路は韓国を代表するフェリークルーズとしても有名で，この春から本格的な定期クルーズ事業にも参入するらしく，韓流クルーズがいかなるものかも楽しみなところです。
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