藤原さん
試に一枚写真を添付してみます。
上手くいくでしょうかー？
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シドニー港の出航時刻は18時30分過ぎ、約1分掛けて岸壁から100ｍほど自力で真横にスーッと移動したあと、沖合目指して向きを変え滑るように走り始めました。
港の近くは波もなく穏やかでしたが、沖合に出ると船はまた左右に揺れだしました。

出航して少しして、リカルドさんと船内で再び会うことができ少しだけ話しをました。
彼がこの船に乗り始めたのは今回の航海からで、今後6週間乗務するのだそうです。
私たちが先週この船に乗っていたら会えなかったのです。
また、うれしいお知らせもありました。　彼は結婚し、奥さんのお腹にはリカルド2世が。
とてもうれしそうに指輪を見せながら教えてくれました (^o^)V
「おめでとう！」と私、「ありがとう！」と彼。
おめでたい話は国境に関係なくうれしいものです。

出航後しばらくして、船長からの船内放送がありました。
「ハリケーンkilyが接近しているので避難のためにこれからセントローレンス河に入るまでは全速で航行します。そのため、明日寄港予定のプリンスエドワード島には寄らずに、ケベックに直行すること決定しました。」

この放送を聞いてがっかりしていると船長から続けて放送がありました。
「皆さんが楽しみにしていたプリンスエドワード島へ寄港できないことを残念に思いますが、この船が安全に航行できることが一番大切です。皆様の安全の確保するための判断に
ご理解とご協力をお願いします。」
確かにそのとおりです。　船長の英断に感謝しなくてはいけません。

ということで、終日航海日が一日増えました。
また、当初はケベックに朝入港してその日の夕刻に出航という予定でしたが、今回の予定変更でケベックには1泊することになりました。

夕食を済ませその日はおとなしく（？）就寝しました。
翌朝はとっても早起き！　時差も1時間遅くなりますので、航海時計で朝の2時半に目が
パチリ。
それから船内の撮影に出かけました。
船内各所の夜の様子、誰もいない風景を撮るには今しかない！　と張り切って撮影隊は
出発しました。

図書室、ロイヤルプロムナード、ラウンジなど日中は人でごった返す場所も人気がない
時間帯はまるで別の世界のようです。
特に夜の淡い明かりで照らし出されるその空間は何とも言えない雰囲気でした。

途中船内のあちこちでクルーに話しかけられました。
「早起きだね。　good mornig日本語では何ていうの？」とか、
あるクルーは「ケベックに1泊できるのはラッキーだよ」などと言ってきました。
私が、「プリンスエドワード島に行きたかったので残念だ」と言うと、今回の寄港地では
ケベックが一番きれいだよ、次はハリファックス、そしてプリンスエドワード島の順だね」
そのケベックに予定外に泊まれるのだからあなたはとてもラッキーだよ」と自信満々でした。
そんなに言われてはケベック楽しみにしなくっちゃ！！

それにしてもこの航海では色々な事があるものです。
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ハリーケンを避けるために全速力でセントローレンス河に逃げ込んだ船は、安定した航海を続けました。
天候は河に入ってしばらくの間回復しませんでしたが、サグネイ河に入るとやや雲が切れてきました。
サグネイ河はセントローセンス河の支流で、景色が良い場所とのことで多くのクルーズ船がここをコースに組み込んでいます。

この船もこの河の途中まで行った所で360度向きを変えてセントローレンス河に戻り、
ケベックに向かうというコースを進ました。
支流とはいっても138,000トンの船が余裕をもって旋回できる河です。
河幅は船が旋回した地点での両岸との距離は、そそり立つ断崖の木々の紅葉がわかる程度
まで狭まりましたが、それでもこれで河なの？というくらいに広かったです。
感覚的なもので正確ではないかもしれませんが、ミルフォードサウンドよりも広いと思います。

船は夜明け前にケベックに到着しました。夜景のシャートーフロントナックを見ることが
出来たのはハリケーンのおかげですから、クルーが言っていたように私たちはラッキーだと思うことにしました。

もういくつかラッキーなことがありました。
予定が早まったおかげでセレブリティーのコンステレーションの入港と、クリスタル
シンフォニーの入港を見ることができました。
今ケベック港には、この２船に加えてエクスプローラーオブザシーズが停泊しています。

街に出てみましたが、３船の乗客で街中はとても賑やかです。
港からシャトーフロントナックの手前の高台に上がるエレベーターにも長い行列ができていました。
そこから見た景色はとてもきれいでした。
何枚か写真を添付しますのでご覧ください。

船がここにいる間に秋晴れに恵まれないかなーと、天に祈るばかりです。
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グーグルアースで世界中の写真が手に撮るようにご覧になります。

写真はたえこさんが九月にいらしたアラスカのケチカンです。
大型客船が三隻停泊しています。
この写真は８月のものです。

ケベック港で私たちが乗る船が着いたのは街から歩くと30分くらいかかる場所でした。
街までのアクセスには船会社が用意したシャトルバスが10分おきに運行しています。
所要時間は約5分ですので不自由はありませんでした。

シャトーフロントナックの目の前の桟橋には、セレブリティーやクリスタルなどの高級船が停泊することになっているようでした。さすがは高級船です。

また、ケベックには大型客船が泊まれる桟橋が3か所あるようでしたが、いずれもあまり長さがありません。
エクスプローラーが泊まった桟橋も、船体の中央部分200ｍ位が桟橋と接している程度でした。

入港当日にはシャトルバスで街の散策に出かけ、写真を撮ったり買い物をしたりして船に戻ってきました。
次の日はやや天気が持ち直したこともあって再度街に出かけました。
昨日入港したクリスタルシンフォニーが出航し、代わりにホーランドアメリカの
ユーロダムが入港しているのでその様子も見に行きました。

ユーロダムが利用しているのはクリスタルシンフォニーが利用していたのと同じ桟橋で、ここにだけ立派なターミナルビルがあります。
高級感あふれる外観の黒い船体の維持には苦労しているようで、塗装作業をしている風景に出くわしました。

その頃はかなり冷たい強い風が吹いていましたが、その後雲は去って秋空をバックにした
シャトーフロントナックの姿をカメラに収めることができました。
もう、プリンスエドワード島に行けなかったことへの後悔は私にはありません。
（家内は？？です）

エクスプローラーの出航は何ともお粗末でした。
ボーディングブリッジをクレーンで持ち上げて外すという方式を取っているようで、
このクレーンの運転手がとても下手！！　出航時間を30分も遅らせてしまう結果となってしまいました。

そんなハプニングがあったにもかかわらず、出航はユーロダムよりもこちらの方が早く、シャトーフロントナックとユーロダムの2ショットを手に入れることができました。
その後、夕闇迫るセントローレンス河を紅葉を眺めながら下り始めました。
明日の終日航海、明後日はハリファックスに寄港です。
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10月1日
ケベックを出航後はセントローレンス河を下り、船はセントローレンス湾に出ました。
この辺りの海水温、気温ともに10℃、気圧は1,010hpaを過ぎてさらに下がり続けています。
船長からの天気予報の放送では、ハリファックスの予報は雨とのことです。（泣）

気を取り直して終日航海を楽しむことにして、アイススケートショーやその他の催し物の時間を船内新聞（クルーズコンパス）で確認しながら一日を楽しみました。
アイススケートは一番前の席を確保しました。
この席はスケーターの息遣いや表情が手に取るようにわかります。　また、写真を撮るのには持ってこいの席です。
氷の傍ですのでじっとしていると寒いらしいのですが、私は写真を撮るのに必死で寒さなどは感じませんでした。本当に余裕のないカメラマンです（笑）

昨年とほぼ同じ位置の席に座り、同じレンズを使用してファインダー越しに見えるスケートリンクの大きさは、リバティーオブザシーズのそれよりもひとまわり小さいく感じました。
ショーは四季をテーマをしていて、照明や音楽そしてコスチュームが変化してなかなか見ごたえがある素晴らしいのものでした。

10月2日
私たちが乗った船がハリファックスに入港した時にも3隻のクルーズ船と出会いました。
セレブリティーコンステレーション、カーニバルビクトリー、ジュエルオブザシーズの3船です。

セレブリティーはケベックを一足先に出航しここで再び会いました。
カーニバルは日本出発前にはここで会えることを知りませんでした。
そしてジュエルオブザシーズは、その姿を北欧旅行中にオスロで初めて見て、それをきっかけにクルーズに興味を持った船ですので、我が家にとっては思い出深い船なのです。
今回のクルーズを予約した時からここで会えることが分かっていましたが、その姿を見た時にはとても嬉しく、そして懐かしく思いました。
それは久しぶりに昔の友達に会った時のような感覚でした。

最後にハリファックスに到着した私たちの船は、歩いて街にアクセスするのに一番良い桟橋に着岸しました。
ケベックでは一番遠い場所に停泊したエクスプローラーオブザシーズに良い場所を譲ってくれたのでしょうか、セレブリティーコンステレーションは沖泊めでテンダーボートでの移動となっていました。

ハリファックスの到着時の天候は曇り、その後すぐに雨が強い風を伴って降り始めましたので、とても船を出る気にはならない天気です。
夕方になると天気が回復し始めましたので、撮影隊はお散歩隊とともにハリファックスの町に繰り出しました。
やがて停泊していた各船が出航する時間となりました。
コンステレーション、ジュエルオブザシーズが相次いで出航。
次にビクトリーが出航しました。
夕陽を浴びて赤く染まる船体はとても印象的でした。

そして最後に、全ての船を見送ったエクスプローラーオブザシーズが出航しました。
ハリファックスの町にはその都度汽笛が鳴り響いていました。
各船の乗客が去った小さな港町は一気に寂しくなったことでしょう。

とうとう私たちの旅も明日の終日航海を残すのみとなりました。
船は目的地ニューヨーク、ケープリバティー港を目指して大西洋を南下しています。
大西洋は相変らずの強い風のために大きな波があり、船は前後左右に揺れ始めました。

昨年のカリブ海のようなスカッとした青空を期待していた願いが通じたのか、今航海最後の終日航海では素晴らしい天気に恵まれました。
今までは天候が悪い日が続いていて写真映えがしなかったのですが、その日は透き通った青空でしたので、にわか写真家にとっては最高の味方です。
夕方からは2回目のアイススケートショーを見て、正面からの撮影に挑戦しました。

今回の航海ではメインダイニングをあまり利用しませんでした。
理由はいくつかあるのですが、11階にあるウインジャマーカフェ（ビュッフェレストラン）のスタッフが私たちの事を覚えてくれていて、とてもフレンドリーに声を掛けてくれたことが一番の理由でしょうか。
ある女性スタッフは名前を覚えていて、私たちを見つけると、さっと寄ってきて母親が食事を選ぶのを手伝ってくれたり、「あれがおいしいですよ」と教えてくれたりしていました。
英語を話せない母は身振り手振りで自分の意思を伝えるのですが、それをきちんと理解してしっかりと対応してくれていましたので、母はもうすっかり彼女のファンになってしまいました。

というわけで最後の夕食も食事はウインジャマーカフェに行きました。
もちろん航海最後の日ですからメインダイニングに足を運び、ウェイターさんにチップを渡してから、今まであまり顔を出さなかったことへのお詫びをしてきました。
メインダイニングのウェイターさんやヘッドウェイターさんは、レストラン以外の場所で私たちを見つけると「今夜は来てくれるの？」とか「メインダイニングが嫌いなの？」と
何度か声を掛けてくれていたのです。

一方ウインジャマーカフェでも、乗船して2日目くらいになると、何人ものスタッフから「メインダイニングよりもこっちがいいでしょー、いつも来てくれてありがとう！」と声を掛けてくれるものですから、母も上機嫌でした。
最後の食事がそこになったのもそのような理由からです。

エントランスを担当していた彼女に挨拶をし、写真を一緒に撮ってもらいました。
もちろん母は彼女にチップを忘れていませんでした。
彼女は母を見て、「母国にいるおばあちゃんを思い出したのー」とニッコリ。

スタッフとの交流という経験は、今まで家族だけでの勝手気ままな陸旅の経験しかない母にとっては、とても新鮮だったようです。
また、乗客の平均年齢はかなり高いようでしたし、お身体がご不自由な方も数多く乗船されていました。
乗客同士がお互いをいたわり合いながら旅行をしている光景を目の当たりにしたことも、海外船での船旅の良さを十分に味わえたのだと思います。

下船当日の朝、ニューヨークの天候は晴れ。
今まで色々な事があったことを締めくくるのには最高の天気で、朝焼けに染まるマンハッタン島やライトアップされた自由の女神を見ることができました。

下船後はマンハッタンで1泊し、10月5日のJL005便で帰国の途につきました。

旅行中でのアップということで、記事内には誤字や脱字、時系列の乱れ等があちこちにあり、とても読みにくくなってしまいました。
帰国後に、私のブログにて改めて詳細をご報告いたします。

藤原様、みえこ様、そしてこの掲示板にお越しの皆様、お読みいただいてありがとうございました。
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